码表,就是安装在自行车上用来显示若干骑行数据的电子产品,比如当前速度、骑行里程、骑行时间等等,高端码表还带有海拔、气压、坡度显示等等。
一:码表一般由如下部件成:
1.表头:长得象电子计时器,带有液晶显示屏、按键、金属触点等,是码表中最重要的部分。
2.表座、连线和感应器:表座通常被安放在车的把横或者把立处,用以固定表头。有线码表的表座上都有一根连线,将表座与安装在前叉上的感应器连接起来。无线码表则没有连线,感应器通过发射无线信号向表头传输数据。
3.感应磁铁:安装在前轮的辐条上,位置与安装在前叉上的感应器保持对应关系,表头即是通过感应磁铁连续两次经过感应器所间隔的时间计算出速度等数据出来。
4.踏频器(非标配配件):中高端码表具有计算踏频的功能,即车手蹬踏的频率。常见的踏频器包括连线、感应器和感应磁铁,连线用以连接表座与安装在车架后三角处的感应器(此处的后三角处,是指与中轴平行的那根管材),感应磁铁常被装在曲柄处,位置与感应器对应,工作原理同前。
5.码表照明灯(非标配配件):安装在表座上,用以在夜间照亮表头。
二:一块优秀的码表应该具有的素质:
1.计算准确:尽可能真实地反映骑行信息。
2.做工合格:不会产生触点接触不良.连线容易断裂、表头无显示等情况。
3.一定程度的抗震:不要娇贵得一遇颠簸就闹罢工。当然,强度太大的颠簸也会让很多平时表现出色的码表不堪重负。如果经常从事高强度越野,建议还是选用专门为此设计的码表,后面将会提到此种码表。
4.一定程度的防水:在外骑车,难免碰见冒雨骑行的情形。精密的电子产品如果遭遇内部进水,轻则导致产品失灵,重则导致产品报废。好比防水面料都有一定的防水指数,码表也应具有一定的防水功能。不过,在大雨如注的情况下,不管自己用的码表有多好,建议还是把它取下来放进防水袋。
三:为什么有必要买块码表:
码表能尽可能真实地反映骑行状况,便于车手及时调整自己的举动,也便于收集骑行数据供自己或队友们进行参考和对比。
四:我们比较熟悉的码表品牌:
德国西格玛(sigma):大陆知名度最高、适用率最广的码表品牌,外形含蓄,做工精细,高中低档产品均有,最有名的是BC系列,从BC400到BC1600有若干款产品,依产品代码而功能渐多。市面上常见的BC系列产品是500/600/800/1200/1600/。该品牌还有一款用于高强度越野的码表targe,其功能与BC800相当,但是售价BC1200差不多。
意大利VETTA:VETTA码表进入大陆市场的时间较sigma稍晚,知名度有待提升,市面上常见的是其RT系列和V系列产品,前者定位于业余爱好者,包括33/55/77/88诸型号,V系列定位于运动选手,功能强大,价格也高,故不做进一步描述。
日本猫眼(cateye):猫眼是源自日本的自行车装备品牌,其生产的码表和车灯很出名。抱歉的是,我对该品牌的码表只是略知皮毛。
日本西玛诺(shimano):世界自行车零件第一品牌西玛诺推出的码表不同凡响,根据版二zx的使用感受和与前述几个品牌的对比,西玛诺码表遵循的是完全不同的设计理念,其制造的飞行甲板可以实现电子码表和自行车机械零件的合为一体,而手不离开车把就能操作码表的方式比起西格玛等码表必须腾出手来按按钮的方式也是差异极大。不过,如此具有创新性的品牌码表价格自然不低,故本文不做进一步描述。
五:那么,有没有国内品牌的码表值得推荐呢?
我国生产码表的厂商不少,但是在各大车友论坛里从未听人推荐过国产的品牌码表。较多见的是售价在20~40元之间的国产码表,根据使用描述,这些码表在一般情况的使用是没有问题的,但在防水、抗震以及计算精确度等方面的表现不能令人满意。
(文章仅代表作者看法,如有更多内容分享或对文中观点有不同见解,欢迎投稿。)